BOEİNG 787-10 İLK UÇUŞU 2017’DE

Boeing mühendisleri bu dönüm noktasına planlanandan iki hafta önce ulaştı.Bu kilometre taşı, tüm geliştirme programları açısından önemli. Çünkü bu, montaja ilişkin parça ve araçların üretimi için gereken bilginin tamamlandığı ve fabrikasyon veya satın alma için hazır olduğu anlamına geliyor. 787-10’un ana montajı 2016’da başlayacak, ilk uçuş 2017’de gerçekleştirilecek ve ilk teslimat 2018’de yapılacak.787 Uçak Geliştirme Başkan Yardımcısı Ken Sanger, “787-10 ile birlikte, deneyimimize ve 787-9 tasarımına eklemelerde bulunarak süper verimli 787 ailesinin en yeni üyesini geliştirmiş oluyoruz. Özverili ekibimiz ve disiplinli süreçlerimiz sayesinde tasarımı pazar gerekliliklerine en uygun olacak şekilde gerçekleştirdik ve üretime geçmek için sabırsızlanıyoruz” dedi.Boeing, 2014’te hizmete giren 787-9’un uzatılmış bir versiyonu olan 787-10’u üstün verimlilik ve azami ortak özellikleri sağlayacak şekilde tasarladı. 787-10 ve 787-9,  birbirine tasarım ve yapı olarak yüzde 95 oranındaki benzerliğiyle üretim sürecindeki karmaşıklık, maliyet ve riskleri azaltacak, müşterilere operasyonel faydalar sağlayacak.787-10, 787 ailesinin üçüncü ve en uzun üyesi. 6.430 deniz mili (11.910 km) menzile sahip olan 787-10, tüm dünyada çift koridorlu uçaklar tarafından uçulan mesafenin yüzde 90’ından fazlasını tamamen yeni bir verimlilik oranı ile kat edecek:  yakıt kullanımı açısından yerine geçeceği uçaklardan yüzde 25 oranında daha verimli rakibinin geleceğe yönelik vaatlerinden en az yüzde 10 daha iyi. 787-10, bugüne kadar dünya çapında dokuz müşteriden 164 sipariş aldı. Bu rakam, tüm 787 siparişleri içinde yüzde 14’e karşılık geliyor.