“FİRUZ BEY CİDDİ OY KAYBEDİYOR İNSANLARIN TEPKİLERİ YTK SEÇİMLERİNDE ÇOK NET GÖZÜKÜYOR

Bora ÖZGEN- TURİZMİN SESİ

Kimse memnun değil. Kimse ne oldu? Ne olmuş? Anlamış değil...
Peki bu yönetim neden ısrarla hala yöreselde yöresel diyor!
Neden sahaya, acentelere kulak vermiyor? Acaba kafada başka planlar mı var? (DELEGE SİSTEMİ) demekten kendilerini alamıyorlar..

“Firuz Bey ciddi oy kaybediyor insanların tepkileri YTK seçimlerinde çok net gözüküyor. Ciddi anlamda bölgelerde tepki vardı. Antalya bile çok az acenta ile seçime gitti.
Diğer yandan bakınız İstanbul YTK seçimleri..
Firuz Bey’in ciddi bir kan kaybı var” diye konuşulmakta.

Değişim Hareketi liderlerinden biri; “Firuz Bey, eşit olacağım deyip, kimine alttan destek verdi. Aynı yolda yürüdüğü arkadaşlarına da sırt çevirdi.“

Yönetim değişti Firuz Bey kendi adamlarını da yok etmeye başladı.

Böyle bir durumda acentalar YTK’ya dönüşen BYK’ların seçimine dâhi gelmediler.

Acentalar TÜRSAB’ın bize hiçbir faydası yok ki dediler...

Yani ne yapıyor bize TÜRSAB?

TÜRSAB;
Kaçakları engelleyebildi mi HAYIR,
Aidatlar düşürüldü mü HAYIR...
Kendi aracımızla transfer yapabiliyor muyuz? HAYIR..
Havayolları ile problemler çözüldü mü? HAYIR..

Daha da arttırılabilir..

Şu anda ciddi anlamda bir borçlanmanın içerisindeyiz. Mali krizdeyiz.

Bizim kendi sektörümüze ait bir Bakanlığımız var: Kültür ve Turizm Bakanlığı’mız...

Her hangi bir destek, fon vb. birşey yapıldı mı? Evet yapıldı ama bunu sadece 5-10 tane büyük ciro yapan acentalar aldı. Yani şu kadar dolarlık turist getirirseniz şu kadarı devletten. Biz zaten getiremiyoruz ki dedi acentalar ve bizim işimize zaten yaramadı diyorlar.

Yani filler tepişir çimenler ezilir..

Bir acenta yetkilisi, “Başkan Firuz Bey’in yönetiminde ayrışma olmaya başladı. Yönetim Kurulu Üyeleri koltuğu görünce değiştiler. Yönetim Kurulu Üyesi arkadaşlarımızı ve Firuz Bey’i aradığımızda ulaşamamaya başladık. Firuz Bey’e kimse ulaşamıyor, Firuz Bey ile konuşulamıyor. Genel Merkez’e gelen acentalar Firuz Bey’e derdini anlatamıyor çünkü yukarıya çıkamıyor, çıkartılmıyor bile. Binada yüksek güvenlik önlemi var. Bodyguardlı bir TÜRSAB olmuş” dedi.

Acentalar Firuz Bey’e sorarlar burası bizim Birliğimiz değil mi?

Bir diğer acenta yetkilisi ise,

“1618 sayılı yasamız o zamana göre acentanın haklarını koruyan bir yasaydı ama günümüz koşullarında rekabet ve ticaret ortada olunca yasanın açıklarını değerlendiren tarafların bundan faydalanması, yöneticilerin ilgili makamları doğru şekilde bilgilendirmemesinden sorunlar ortaya çıkıyor.

Kaçak turu Valiye bilgi vermek istediğimizde “Siz de tur fiyatlarını düşürün“ demesi doğru bilgilendirilmediğini gösteriyor. Bağkur, SGK, elektrik, su faturaları, personel giderleri ve sabit maliyetler toplandığında kaçak faaliyet gösterenler bunları ödemediğinden ucuza tur satarak kaçak acentacılık yapıyor. Yaptığı tur tamamen onun kârı. 

Belgeli acentalar bununla nasıl başa çıksınlar?

Bunu Valimize anlatamıyoruz neden çünkü bizim üst makamlarımız tarafından Valimiz bilgilendirilmemiş. Biz 5 dk’lık görüşmemizde bilgilendiremeyiz. Dolayısıyla Yerel Yöneticilerin, Belediye ve Valiliklerin bilgilendirilmesi ve turizmin anlatılması gerekiyor.

Türkiye’nin en büyük gelir kaynaklarından biri turizmdir, bunu kimse yadsıyamaz. Ülkemizi cari açıktan kurtaracak turizm sektörü  var. Bunlara zaman kalmıyor çünkü yukarı da büyük bir pasta var bu pastayı biz 10.000 acenta bilmiyoruz. 100 acenta biliyor ve onların kavgasıyla ilerliyor.

Acentalar kime oy vereceğini bilmiyordu ama şimdi herkes bilinçlendi” dedi.

TÜRSAB Akademi kuruldu. Ama acentalar her şeyden önce acentacılık nedir bunu konuşması lâzım. Mesela IATA / Havacılık Komitesi’nin başına Non-IATA bir acenta getirilirse nasıl komisyon yönetilecek?

TÜRSAB Akademi bu dönem faaliyete devam ediyor mu? Ediyorsa ne yapıyor? Kim tarafından yönetiliyor..

Numan Olcar Bey, IATA’lar ile ilgili çok ciddi adımlar atmıştı. Tam imzalar atılacaktı, aradaki internette görülen kurlar da çözülecekti.

Ulaşım, acenta, rehber ve otelden oluşan masanın 4 ayağından biri olmazsa masa devrilir. Masadaki yemekte yere dökülür, şu an ki durum tam da bu. Firuz Bey bu konularda suskunluğunu bozmuyor. 

Ama bize TÜRSAB’tan mesajlar geliyor, Firuz Bey şu kanalda bu kanalda diye. Firuz Bey’in yayınlarını izliyoruz.

Konuşmalar şu şekilde: Biz bir enkaz devraldık...

Durum şöyledir:

Baban ölür, sana miras kalır. O mirası ya reddi miras yapar hiç bir şey almazsın ya da her şeyiyle kabul edersin...

Yani babamın evini alıyorum, Ahmet’e Mehmet’e olan borcunu kabul etmiyorum diyemezsin. Olmaz öyle bir şey. Eğer oranın başına geliyorsan malını da borcunu da alacaksın. Ki Firuz Bey bunu bilerek, kendini parçalayarak ve çok çalışarak TÜRSAB’a Başkan olarak geldi.

Eğer oraya Başkan olarak geliyorsan TÜRSAB’ı sevabıyla, günahıyla her şeyiyle kabul edeceksin ya da gelmeyeceksin...

Acentaların %60’ı bilinçlendi ve bunlar ne vaat etti, bize ne faydası var diye bakıyor. Buna göre artık kim, kime oy vereceğini biliyor.

Firuz Bey ben gelince aidatlar düşürülecek deyince bazı acentalar BYK’lara düşük ödeme yapmak istedi. “Ama böyle bir şey yasa değişmeden olmaz” denilince “Ama Firuz Bey öyle dedi biz onun için oy verdik” dediler.

Bir acente yetkilisi;

“Bilmedikleri bir şeye oturdular. Bir insan çok iyi araba kullanabilir ama uçak kullanacağı anlamına gelmez. Uçak kullanmak isteyip, oyları yolculardan istesek o uçağı kullanamaz düşürürüz. Bu da öyle birşey... “ dedi.

Acentaların sıkıntılarını elimden geldiğince dile getirmeye çalışıyorum, sizlerin de paylaşmak istediğiniz konular var ise, turizm[email protected] adresinden bana iletebilirsiniz.

Devam Edecek...